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2007/12/30

ブレーキパッド交換

今日は、突然 友人たちと食事に行くことに… まぁ車馬鹿の集まり見たいな感じで何故かオートバックスに行くことに。
 
どうせ、車の周りで喋っている事が大半なので、道具を積んでいって、先日のセントラルでお亡くなりになったブレーキパッドを新しい物に交換することにしました。
 
今回は、せっかくなのでProjectμのHC+を購入してみました。この数年、一万円少々の安いパッドを使って居たのですが、さすがに無理が有るのかなと頑張ってみました。(結婚してからランニングコストも削りたいし、大きく不満も無かったので安い部品で我慢してたのですが、結局同じような所に戻ってきてしまいました。f(^^; ) 一度サーキットで価格だけの性能があるか試してみることにしましょう。(このパッドが無くなるまでに行ければ良いですが。) 本当はスリットローターとかも入れたいのですがとりあえずはパッド変えてみます。
 
先日 新たに購入したカヤバのジーザスジャッキを使ってみましたがものすごく良いです。
油圧なので楽なのは当然として、見た目は標準の車載ジャッキに似ていますが、部品の強度や土台の大きさが違うので安心感も段違いでした。
 
さっそくオートバックスの駐車場で作業開始。 折りたたみ式のリジットラックとインパクトレンチのおかげで作業は凄く楽です。ものの20分少々でフロント左右のパッド交換終了。
 
写真はお亡くなりになったブレーキパッド。取り付けて半月ぐらいですが、すでに焼け焦げて塗料も飛んでしまってます。フリクション剤は炭になってる(TT
 
 
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2007/12/29

年末に修理

職場で以前に購入したラックマウント1Uサイズのパソコンが3台ほど有るのですが、そのうちの一台が先日から不調でした。
 
VirtualPCServerを入れてサーバーに使っているのですが、時折原因不明のハングアップを繰り返すのです。
ソフトウェアの可能性も否定できないのですが、以前から画面表示が微妙に揺らいで居たため、マザーボード側のHW故障も考えられそうです。
 
どうも最近 停止する頻度が高かったので、念のためM/Bを別の機械と入れ替えて様子を見ることにしたのですが… M/Bを取り外してびっくり! なんとコンデンサが”にょっき”してます。
確かに一時期の電解コンデンサには品質の悪い物が多発し、コンデンサが爆発?すると言う話は聞いたことが有ります。でも、そういう時期のものでもないと思うのですが…
よく見ると、基板上にある1000μFの電解コンデンサが全て防爆弁が開いて居たので、コンデンサ不良に間違いはなさそうです。
 
職場の先輩T氏とも話していたのですが、以前から画面が揺れる症状が出て居た事も考えると、徐々にコンデンサが劣化し電源リプルを取り除けなくなったからでは無いか?との結論になりました。
 
ぶっちゃけ新しいマザーボードに変えてしまった方が(人件費を考えると)安くつきそうですが、チップセット等が変わると障害時の使いまわし等に不便なのでコンデンサを購入して修理を試みてみました。
とは言え、マザーボードって多層基板のスルーホールですし、この手のコンデンサは平滑用途で電源のパターンに接続されているため熱的に取り外しが大変なんですよね。
 
事務所の半田吸取機を使用すれば上手くいくかもと期待していたのですが、なんと「故障中!」 orz 手動でがんばりました。
 
取り外しは二人がかりで一瞬でできたものの、スルーホールから半田が外れません。さきほどのT氏に「熱入れ過ぎるとコンデンサ痛むから辞めた方が… 無理やでぇ」と言われたのですが、どうせなら年内に直したいので頑張りました。
 
結果、17個のコンデンサを交換して画面揺れもなくなりました。 よかったよかった。
 
 
故障と言えば、先日 後輩がオークションで落としてきたアライドのL3SWを設定しようとしていたら、どう頑張ってもリンクランプは点くのにスイッチのソフト的にリンクがアップしないという怪減少に遭遇、二日がかりで悩んだ結果、「ひょっとしたらハード故障かも知れない。」と思って蓋を開けると… チップの冷却ファンの羽がない!(おぃおぃ) ファンが回らないってならともかく羽がない、中にも転がってない!このチップは基盤のパターンを見ると、どうもパケットのスイッチング等をしている部分のチップのようです、だからコンソールが使えて一見正常に動いているように見えても、ネットワークが認識されなかったのですね。恐らく ファン故障 -> チップ壊れる -> 分解してみたら壊れてたと言うところでしょうか? 所謂故障して捨てられた系ですねこれは…
しかし、二日も悩んでるぐらいなら新品買った方が安かったりして・・・
 
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2007/12/24

SX-2000U2がいつの間にかパワーアップしてる!?

便利に使っているSilexのSX-2000U2ですが、いつの間にか新しいファームが出ています。
新機能を見ていると、”LPR印刷に対応”って… えっ?
今まで、デバイスサーバーになる代わりに、所謂プリントサーバーにはならないと言うジレンマを抱えていましたが、なんとプリンタ機能だけはLPRで印刷できるようになる様子。
 
さっそく入れてみました。
 
おぉー 本当にLPRで印刷ができる! これは便利かも知れません。
 
ファームのアップでここまで強力になってしまって良いのでしょうか?ちょっと得した気分
2007/12/19

変なマウス

自宅用にBlueToothのドングルを新しく買ったので、何か安くて良いBlueToothマウスなんてないかな?と探していたら変な物を見つけた。
 
なんと、PCカード型マウス! メーカーはHPっていうのがこれまたマイナー
 
さっそく、とある筋で入手
おぉー凄い。思ったよりしっかりしてます。(さすがに踏んだりしたら壊れるだろうけど)
セットアップもOS標準ドライバーで動くので特に問題なく一瞬で終わってしまいました♪
本体のPCカードスロットで充電もできますので電池もいりませんので、電池切れの心配もなく環境にもやさしいです。
 
これは便利!出張の荷物が少し減りますね。Thinkpadのトラックポイント便利なのですが、図面を書いたりする時は正直厳しいのです。
以前、仕事でパソコンの箱だしのしすぎで、腱哨炎?になってからどうも手の調子が悪いようで、変な使い方をしていると手がすぐに痛くなってしまっているので、正直マウスがないと辛い時もあります。(これって、ほんと労災じゃ?)
 
会社で先輩が検索したところ、どうやらOEM品の様でPCCardExpress用とかもある様子です。おぉー
 
PCMCIA-MOUSE
 
 

asterisk+光電話その後

とりあえず繋がりました。
 
SessionTimerとBindAddrのパッチを当てたAsteriskで動きますが、fromdomainの指定を少し弄らないと上手く動きません。
また発信時は、CallerIDをセットしないと上手く発信できない様子。
 
しかし、しばらく動かしていると、SIPクライアントが繋がらない事態に… どうもネットワーク系がおかしい様子ですが、良く解りません。
Linuxを使ったからかな?
 
どうも、Linuxは良くわかりません。 困った。 とりあえず、毎日リブートする設定にして置きましたが、大丈夫かなぁーs

琴の演奏会

知合いが琴のLiveをやると案内を頂きました。
もう10年ぐらい会ってない方なのですが、何でもパワフルに取り組んでいる人だったので、どんな事をしているのだろうと言う事も楽しみで、見に行かせて貰いました。
 
どういうイベントかな?どういうノリ?ほぼ部外者だけど本当に行って良いの?と色々不安に成りつつも、行ってみなくちゃ始まらない!と思い、子供は両親に預けて大学時代音楽科だった嫁を道連れに(笑)一緒に見に行きました。
 
会場は大阪市内のお寺でした。(よく借りれた物だ) 案内には床に座る形式と書かれて居たので、実は「正座させられたらどうしよう、絶対無理!」とか思ってたのですが椅子があって人安心(^^;っ
舞台を見ると、思いっきりお堂です。仏さまの飾りが有る前に琴が2台(どう数えるんだろう?2本?2筝?2機?)
座席は50席程有りましたが、到着時にはまだ人は少なかったのですが、開演寸前には席が増設される始末。なかなか盛況の様子です。
(周りを見ると、1・2歳の赤ちゃんも居る様子。 折角だから情操教育に子供も連れてきてあげたらよかったかなぁ。)
 
本題の演奏の方ですが、全部で5曲ほどありました。しかしヨクヨク考えてみると 生の琴って多分聞いたこと無いんですよね。日本人なのに… なので良く解りません。(汗
 
素人の感想としては、琴ってあんなしっかりした音出すんだ。大きな琴も有って結構低い音も出せるんだ。ピアノの様でギターの様で、しかも思った以上に多彩な音の表現が有るんだ。と驚かされました。 とても楽しませて頂きました。なんか、少しキツネに抓まれた様な気がしますが、ひょっとしたら古典表現少なめで現代風にアレンジしてるのかな?と言う予感もしますが私には良く解りません。(なんせ、琴でLiveと銘打ってる時点で何か普通じゃない気もするし)
 
さて、次は何をやってくれるか今から楽しみです。
 
 
2007/12/18

セントラルサーキット走行会

12/5に半年ぶりにサーキットに走りに行ってきました。
 
前回 鈴鹿の走行会でストッピングパワーの完全な不足を痛感し、今回はブレーキパッドの種類を変えてみました。
従来:ブレイブ Sports → 今回:FomulaAcre
 
走り出してみると、ちょっとシート位置がいつもより1ノッチ(1・2cm?)ずれて居たようで、おかげで身体がホールド出来ずに腰が痛いのなんの。(1週間ほど腰痛引きずりました) シートポジションの大切さとバケット(セミバケですが)の有難さを痛感しました。
 
新しくしたブレーキパッドは、少しフィーリングが良くなって気持ち効いている気がしましたが、似たような価格帯でもあり大差無く、制動力もまだ物足りません。驚いたのが終了後ブレーキパッドを見ると、新品だったパッドが半分以下に!(もう交換時期) 1時間弱で無くなられては話になりません。 もうちょっと高級なパッド買わないとダメかなぁ。ネットでは悪い噂は無かったのですが、1発で無くなるなんて何所にも書いてなかったよ!(メーカー曰く重量があり過ぎるようで対応できないとのこと)
 
また、今回は足回りを車高調からEURO-R用の純正足に戻して初めてのセントラルサーキットにもなったのですが、ほとんどタイム変わりません。一体車高調って何なの?市販ラジアルタイヤなら純正足で行けるのかも知れません。
 
そういえば、久しぶりに激しくスピンしました。2本目でタイヤが冷えていたので滑るかなと思いながら遊んでたら、案の定軽く滑ったので軽いカウンターとトラクションで車を安定させたと思ったら、極軽いおつりを貰ったと思ったら、これがどうにも止まらない!(汗 バリケードに突っ込みそうだったので、そのまま回したら180度まわって運良くコース端で止まってくれました。油断禁物ですね。 他にも、ちょっと運転が強引になってるかなと思う面もあり、これも反省点。
 
今回の走行会は、いろいろと勉強になった気がします。
ベストラップ 1'42"504(だと思う) 久々に自己ベスト更新みたいです。(でもねぇ、全体でみると遅いのね 速く走る為に造られた車でも無いと思うので楽しめりゃ良いんだけど、適当な比較対象が無くて解んないのです orz)
 
強力なブレーキとSタイヤ有ればもう少しタイム縮められる気はしますが・・・ そこまでするのも。 うーん。
 
写真は半年前の鈴鹿での写真
 
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