| HIROMICHI's profile平穏な日々PhotosBlogLists |  Tools  Help |
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12/28/2006 最後までバタバタ今日は朝から1件客先のバックアップシステムの様子を見てきた。
最近毎朝確認に行っている。
バックアップは4台のLAN接続のHDDに順番に仮想テープとして取っているが、最近上手く動かない。
しらべてみたらこの半年ほどで4台中３台がおかしい どういうこっちゃ・・・
その後、客先で商談。 不正端末接続の検出・ICカードでのログオン・InternetでのVPN等に興味を持っていただけた様子。
一度積算して再度訪問してみようかな。
昼休みは、例のHDD壊れたサーバーを収めた客先でUPSのテスト
一旦事務所に戻って不良HDDの返送処理やら、事務処理やってこれから、再度バックアップシステムの様子を見に行ってきます。
明日も残りの事務処理やらなんやら・・・ 結構忙しいような。
HDD間に合った。さて、結局壊れたHDDの交換品は夜が明けて、別のお客さんに向かいながら、メーカーと連絡を取り手配。
HDDぐらい壊れる部品だから持っているだろうと言う予測は的中し、客先へ移動しサーバーの設置作業と微調整をしている間に到着した。
他府県から配送されてきたようだが、連絡後4・5時間で部品が手元に届いた。
その後、新しいディスクを装着してミラー再構築を行い作業終了。
ヨカッタヨカッタ。
しかし、ミラーって、万が一ディスクが壊れたときは正常な方が利用できてトラブルにならないのが売りの筈なのに、1台壊れてる為にそれに引っ張られてシステムが止まるって、本末転倒も良い所… 可用性が2倍になるのが普通なのに半分になってどうする！ 12/27/2006 HDD死亡 しかも新品（＾＾；今日はサーバーのセットアップを実施中。。。
物はProliantDL320G4で、ディスクはRAID1構成
普通はメーカーの用意するセットアッププログラム（SmartStart)を使って、ハード設定からOSのインストール、専用ドライバのインストール迄、一気に片付けるのですが。
でも何故かHDDが認識しない。聞いてみると、このサーバーSATA-RAIDが乗っていまして（俗に言うHostRAID) どうやら、まだこのSmartStartでは対応して無いとの事。手段としてはヒタスラ手動インストール…
仕方ないなぁーと思って必要なドライバーをダウンロードしたりしてインストールを始めると、何故かOSのセットアップ中にブルースクリーンで落ちる！（普通ありえん！）
何回かやってみても、突然止まったり、イベントログに「不良セクタが有ります」とか出るし… （ミラーでも出るのね…）
最初は自分の手順とかを怪しんでいたのですが、どーもディスク周りが怪しい 色々やって見ようにも セットアッププログラムに含まれる診断ツールで診断しようにもSATAには対応してないんだから、診断のしようが無い…
メーカーに聞いても診断プログラムで診断しろ、そんなエラー知らないとの回答 （んなばかなぁ
結局 丸一日以上掛けて、トラブルを追い込んでいたらやはりディスクが一基壊れてるっぽい。
修理してもらえそうなデータは取れたから、取敢えずは良いんだけど。
んー 納品明日なんだよなぁー 年末までに片付けたいし。
修理要求できそうなデータも取れたことだし強引にインストールするか… と苦戦中
認識はしてくれるので、とりあえず 一旦ミラーを構築しておいて、エラーを起こし始める前に抜く！（ぉぃ
先ほど、ファイルのコピーが終わってリブート後 Windowsのインストールが走り出した段階で怪しい方のディスクを引っこ抜いてみた。何の変化もなくセットアップが進む。 改めてRAIDの凄さを思い知らされました ｆ（＾＾；
後は、ディスクの到着を待って 再構築すれば良いはず。 キットネ…
（なんか こちらのエリアに在庫無いから年明けになりますとか言われそうでコワイ。）
しかし、ディスクの初期不良なんて久々に引いた気がします。
はぁ、早く帰って寝たいです。 ３・４時間は寝たいところ。がんばろぅ
12/26/2006 某峠にて週末に車で移動中 某峠の手前で、怪しいランサーの後ろについた。
右側車線をふさいでるので早めにパスしようかと悩んでいたら、峠道に入った途端 フル加速！
はぇー 追いつけない。
一見古いランサーみたいだけど、Ｅｖｏかなぁ？ EvoVの羽っぽいのが着いてたけど、見た目はEvo１～３ぐらいに見える。
足回りは変わっている様子で、明らかに動きが違う、コーナリングスピードも速い。
あんな古いランサーで、あまり綺麗にせずに早く走らせる人ってダートラ屋とかジムカーナやってる人かな？と思ったりするけど、その割にはロールゲージとか入ってないし… なんにしても謎
今度は、翌日の夜中の帰り道 逆方向で、これまた峠入り口付近で それっぽいRX-7に追いついた。
2車線になったところで追い抜こうと思ってたら、途端にフル加速！
流石にRX7だけ有ってこれまた加速が良い、気を抜くと引き離されそうだけど、面白いので頑張って着いていってみる。（ぉぃ
ところが、某展望台近くの奥の深いコーナーで、リヤがブレイク…
そこで、前後交代 えーっと真剣に走る気ないんだけど。コワイシ…
入れ替わった後は、当然ながら後ろビッタリついてくるし。あんまりゆっくり走って前を塞いでも申し訳ない。
頑張って走っていたら、前方に車が… 余りにも遅い 追い抜き禁止だけど遅い…
仕方が無いので、無理やり抜いてみたら。 ゲー 一緒に追い抜いて、後ろついてきたよ ｏｒｚ
そして追いかけっこ再開。
次は、某遊園地前の左コーナー ここは、バンクが入っていて対向車線が2車線なので幅も有るから少し速めの速度で進入…
曲がらん！（笑 無理やりブレーキで加重移動させて、後はアクセル入れながらラインを維持して何とかクリア。
後ろ見たら、「あれっ？いなぃ」 ついでに、なんか車の中ガソリン臭い。とは言ってもＵターンできる場所も無く、暫く進んだところで車を停めた。
ふと後ろを見ると、積んでいたガソリン缶が穴が開いてるぅー 映画のようにプシューって中からガソリンもれてるぅー ヤバイヨｗ
（振り回されて転倒して、シートレールにぶつかり穴が開いたみたい）
取敢えずガソリン缶を外に出して置いてみる。 漏れが止まる様子は無い…
さっきの車も心配だし、かといってガソリン放置していけないし、穴塞ぐもの無いかな？と思案していたら、遠くから ガラガラガラって車がやってきた。
おっ 無事だったみたい。話をしていると先ほどのコーナーでスピンしてしまったそうで（後ろ見てる余裕無かった） ヒットはしなかったものの、取り付けの甘いバンパーがずれたそうです。 何事も無くヨカッタヨカッタ
しかし、リヤのタイヤがもう2部山だとか。そりゃ滑ちゃう訳だ。しかし、そのタイヤであそこまで追いかけてくるって凄いなぁー と思った。
小一時間雑談して、穴の開いたガソリンは残りを車に入れてしまいました。しかし車の中で暫く漏れてたので車内がくさぃくさぃ
ガソリン缶駄目になったけど、久々に楽しめたしヨシとしますか。。。
ストレス溜まるーなんだか仕事で良く解らない状態に
立場上 伝えておかないといけない部分や、関係者の引き込み具合にもより どうしようも無い状態
なんだか解らないけど、突っかかってくる。スルーすれば良いんだろうけど、仕事では、そうも行かないケースも有る。
相手の立場も考えようね。と思ったり。 一方 馬鹿に徹する事が出来ない自分に自己嫌悪
ホント進歩ないね と思ったり。 なんにしても巻き込まれた方々ご愁傷様です。（ゴメンナサーィ）
こんな事書く事自体 馬鹿に徹せていない証拠だよね。とまた凹む LSD交換完了先週末にＬＳＤの交換が終わって車が帰って来ました。
思った以上に車の動きが変化して正直驚いてます。やはり15万キロも走ると、駄目になるのでしょうか？
メーカー純正のヘリカルＬＳＤなので、よく改造に使われる機械式ＬＳＤほどの効果は出ない筈なのですが…
高速道路などでの車線変更も非常に安定していますし、高速コーナーでの安定感も良くなりました。特にアクセル操作をしたときの動きが穏やか。
一方峠道でも、最近アンダーが激しく出やすかったのですが、ターンインでもスムーズに頭が入り、コーナー途中ではアクセルコントロールで曲がりやすくなったように感じます。
デメリットとしては気持ちステアリングが重たくなったかな？と言う程度。
車のコントロールも楽になり、普通に走っていても疲れにくいです。雪や雨に限らず、安全面でも良いと思われます。
１２・３万かかった物の、もう暫く乗ることを考えると変えてよかったかな？と思ってます。
外したＬＳＤは貰ってきたので、今度分解してみようと思っています。本当に磨り減ってるんでしょうか？ 情報処理技術者試験だいぶ前に行われたネットワークの試験の結果発表があった。 なんとか合格しました。 なんか得点に納得出来ないけど…（これで飯喰ってるのになぁ） 情報処理技術者試験は春のエンベデッドシステムに続いて二回目だけど、本当に国語の試験かと思うほど作文が多いと思う。 春はまたエンベデッドシステムを再挑戦しようかなぁ。（前回後一歩で悔しかったし） Astarisk凄い以前から手軽に使えるフリーのIVR（電話の音声応答装置）って無いのかな？しかも最近流行りのSIPなどで有れば物理インターフェイスが無くともソフトウェア処理で実現可能ではないかと思っていた。（まぁ売られては居るが安くはない。） また最近のオフィス環境を見ても電話とネットワークの統合は加速するばかり。 近年のＩＰ－ＰＢＸへの各メーカーの力の入れ方には目を見張るものがある。 会社でも、「これからのインフラに電話は避けて通れない、いかにIP化された電話もネットワークに統合していくかが重要でありマーケットも有るはず、ただし電話に対するノウハウが無いのでメーカーとの共業が早期に必要でしょう」と数年前から事あるごとに言っていたが誰も聞いてくれ無いし、勝手に買えるほど安くもない(>_<) この様な中、先日たまたまastariskと言うオープンソースのPBXが有る事を知った。既に日本語で本も出ている。さっそく読んでみると、基本のPBX機能は勿論、留守電にボイスメール、FAX、IVRの機能まで実装されている様子、SIPもサポートしており各種ソフトホン ハードホン 他システムとの接続も出来そうです。 早速週末（ちょっとだけ）返上で本を読んで試してみました。 とりあえず動く！企業で何十と言う電話を繋ぐのは怖いですが、１０人ぐらいの事務所なら充分実用になるのでは無いでしょうか？ 本で読んで知ったのですがこのソフト最初のリリースが一昨年の秋、僅か二年ちょっとで日本語の解説本まで出ている勢い！ これはちょっと流行りそうな予感。 色々と役に立ちそうなのでもう少し触ってみたいと思います。 12/6/2006 Windows Vista BitLockerで遊んでみた幾つか、機能があるが取敢えずReadyBoostなんか早くなっている気もするが… 本当に早くなってるのかな？
さて、興味が有るのがBitLocker、従来のEFSとの差異については割愛しますが、どうやらHDDが暗号化できるらしい。
しかし、コントロールパネルのセキュリティーからBitLockerを設定しようとしても設定が出来ない！悪戦苦闘した末 なんとかHDDの暗号化に成功したのでここにメモしておきます。
・パーティションを作るだけでは駄目
・一度 復旧コンソールから必要ファイルの転送と起動パーティションのアクティブ化を行う必要が有る。 ファイルの転送は、diskpartでドライブの設定を確認して（ここではXが起動パーティションC:がWindowsをインストールしたドライブ）XCopy xcopy c:\bootmgr x:\ /h xcopy c:\boot x:\boot\ /cherky ・再起動後TPMが使えない場合、ポリシーを触る必要が有る。 gpedit.mscを起動して コンピュータ＞Windowsコンポーネント＞BitLocker暗号化>コントロールパネルセットアップ：高度な設定（？） を有効にする。 その後 GPUPDATE これで、暗号化できるようになりました。
しかし、上手く動かない。TPMついてるのに認識しない。なんでだろ？ 12/4/2006 車いじり２翌日は、昨日の塗装の磨きを開始
電動のパームサンダーを購入し、これに布をつけて磨こうかと企んでいたのだが、嫁に「塗装する技術があるの？」と突っ込まれて断念。
昨日は勿体無いと思って、手でペーパーを掛けていたが、余りにもしんどい ｏｒｚ
磨きを更に手でやるとなると、いい加減頭が痛くなってきた、と言う訳で、工具屋さんでドリルに加えるタイプのバフを購入 適当に屋根裏から父親の持っていたドリルドライバ（ＡＣ仕様）を奪い取り、磨くヒタスラ磨く…
更に綺麗になった。 塗料のたれとかが有るけどまぁそこは素人塗装ですから。 （＾＾；っ
１０ｍ離れたら余り気になりません。（塗料の色味が若干違うのは仕方ないかと）
その後、ひと段落ついたところで、一部の部品を交換
左右と後ろのワイパーアーム交換・ブレーキとクラッチのペダルカバー交換
ワイパーアームを交換した事で、ワイパーのビビリが減った。特に後ろのワイパーは一度洗車機に巻き込まれ微妙に歪みが発生していた様子で、酷かったのだが綺麗に治った。これで、７０点中５点消費 残り６５… 何時になったら作業終わるんだろう？（汗
作業をしていると、友人が遊びに来た、実家で強制破棄されそうな車のカタログ類が欲しいらしい。Ｒ３２のＧＴＲや１０１のレビン・トレノなんかをはじめ大量にある。果てはコースター（トヨタのバス？）まで！ 保管状況が悪く痛んで居たのだが喜んでいただけたようだ。ヨカッタヨカッタ 車いじり週末は車漬けでした。
土曜日は雨は降らないとの事だったので頑張って早起きして、車の塗装を開始
今回の塗装は、前回こすったフロントバンパー・リップスポイラーと、その前に５０ｍぐらいテールスライドした後に壁にぶつけたリヤバンパーです。
潜ってみた所 リップスポイラーは簡単に外せそうなので取り外して塗装する事にしました。 結果、塗装箇所は３箇所
まず下地を作って、マスキングをして塗装していきます。３箇所も順番にやっていると殆ど休む暇は有りません ｆ（＾＾；
本当は、部品を丸ごと塗った方が良いのでしょうが、綺麗に塗る自身も無いので部分塗装にしました。リバースマスキングを使いながらボカシて塗装していきます。
リヤバンパーの下塗りが終わって、フロントバンパーの下地処理に掛かった頃に凄い雨が降ってきました。
・・・ 天気予報見たのに。頑張って早起きしたのに… orz 早起きは三文の得なんて絶対嘘だ！ 時間を返せ 休日を返せ！ と天気予報サイトにクレームを入れたい気持ちを抑えて 落ち着いてアメダスを見ます。 暫くしたら 数時間の晴れ間が見えそうです。 （インターネットって便利だ）幸い、塗面も乾き始めていたので問題は無さそうです。
雨が止むのを待つ間、頼んでおいた車の部品を取りに行く事にしました。色々とメンテナンスしたい部品や先日のLSD等を含めて、４０品種７０点程の部品！ 金額にして２０万円以上… Hondaの部販まで取りに行って来ました。 （あんな部品個人で山ほど買っていく人殆ど居ないだろうなぁー （汗 ） 検品も大変、運ぶのも大変・・・
戻ってきてからまだ雨が止まないので、軒先でリップスポイラーの下地処理を始めます。 その間に雨が止んだので作業再開…
しかし、見るも無残！マスキングに使った新聞紙がびちょびちょ ｏｒｚ
めげずに、一部新しく張り替えて作業開始！ でも、水滴が微妙に残ってたりして、一部散々な出来具合（ＴＴ
雨で予定が遅れたおかげで、早起きしたにも関わらず、暗くなっても作業が終わりません。塗装は塗面を見ながらやっていくので、はっきりと見えないと作業が出来ません。仕方が無いので、最後は投光機を片手に持ちながら作業 結構疲れました。
結果、雨のせいで満足がいかないところは多いですが、まずまずの仕上がり。
あとは翌日乾いてから磨けば完成です。（多分
12/1/2006 飲んだら乗るな？飲んだら乗るな、飲むなら乗るな…
最近やたらと言われますが、街中で変なタクシーを見かけました。
「飲んだらタクシー 飲むならタクシー」
・・・
徒歩や電車・バスは駄目ですか？何が何でもタクシーですか？ orz
この話を同僚にしてたら「飲んだ人は迷惑だから、電車やバスじゃなくてタクシーで帰れって事じゃない？」との事
た・確かに… 酒飲んだ人有る意味迷惑だけど。
最近タバコが五月蝿いけど、お酒ももっと五月蝿く言っても良いと思うな。日本人酒には弱いんだから、もっと法的に飲みにくくする様にしても良いとも思う。（どーせ私は飲めないし、偶には嫌煙者が自己中な事しか言わないのに見習って好き勝手言っておこう（笑 ）
ついでに見つけた変なバス。
行き先掲示板に「燃料電池バス」
一体何処行き？ 乗れるの！？ 試験運転中の様な気もしますが…
しかしFCV（燃料電池車）も実用化されつつあるのですねぇー 未来の車はどうなるんだろう？ガソリン車なんて今の木炭車みたいに珍しい車になって、エンジンの音ではなくモーターの静かな音で走り回る車が増えるのかなぁ？ サーキットとかでも今の車を上回るラップタイムを叩き出せる電気自動車も出てくるんだろうなぁ。（でもなぁー エンジンの音せずにモーターのウィンウィン言う音と激しいタイヤのスキール音だけが響き渡るサーキットってのも何か音のしないお祭りみたいでなーんか嫌だなぁー ラジコンみたいだし…）
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